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探寻二手农机里的“瓜子”生意渠道
添加时间:2023-01-25 | 作者:贝博下载          

  跟着我国轿车保有量的不断增多,二手车生意商场规模也越来越大,这几年在互联网风潮的推进下,也呈现了一批比如“瓜子直卖网”的线上车辆生意渠道,打通了生意两边的信息通路,极大的便当了两边的生意。

  而国内农业机械范畴也逐渐具有二手轿车职业的上述特征,近十余年来,以小麦、玉米、水稻三大粮食作物为代表的机收水平逐年攀升。据农机化管理司相关领导表明,到2020年估计完成首要农作物播种收归纳机械化率到达70%左右,其间三大粮食作物播种收归纳机械化率均到达80%以上。

  面临逐渐提高的机收率,与之相应的是国内农业机械保有量的不断添加,近几年二手农机商场也逐渐开展起来。全国逐渐构成以山东临沂、黑龙江哈尔滨、安徽阜阳、江苏沭阳等区域为代表的大型二手农机生意商场。这些商场供给收买、改装、配件、物流一体化服务,现已构成归纳性、规模化、成系统的二手农机生意服务。

  但由于地域联系,在当地没有老练的二手农机生意商场的区域,适当一部分生意方式仍是机手→机手或机手→生意人/经销商→机手这样的简略生意,并且现在这种生意方式,尽管个数零星,但总量占比上远比在农机商场生意的占比大。

  1.生意两边信息不畅:买方找不到卖方,卖方也很难找到适宜的买方,并且两边基本上只能在本区域彼此搜索对方信息,可挑选的地步较小,并且出售周期相对较长;

  2.生意人收取中介费用:为了能快速或许更大规模的搜索生意方,一般需求凭借二手车生意人所把握的信息,但不可避免的又会发生必定的中介费用,一般为500-1000元。若是将车辆直接出售给生意人,而生意人在生意中一般具有较强的价格控制权,毛利一般可以到达出售额的10%-30%,势必将削弱生意两边的经济利益;

  3.产品良莠不齐:生意两边关于产品状况的信息不对称,形成一些不良商家或许卖家,经过改装乃至假造部分车辆信息,以获取更高要价的状况时有发生。这样一些改装车、创新车乃至问题车稠浊在这个职业中,坑了买家的一起,也让一些好车难以卖上合理价格,打乱了商场秩序。

  针对上述问题,当时某些互联网企业瞅准机遇,开端进入这个职业,2016年“互联网+农业”职业中的闻名企业e田科技“二手也好”渠道正式上线,在全国规模内搭建了一个二手农机生意信息渠道。经过二手也好渠道打通了生意两边信息对接问题,特别使买方可以在渠道上便当的查询和比照全国二手机卖家的产品,极大的提高了产品信息获取才能,一起也省去了中心生意人环节,免除了购机介绍本钱,使生意两边都获益。

  该渠道不光可以为生意两边供给较为详实的购机信息,并且产品资源丰厚,现在现已先后刊登上千款农机产品,包含常见的轮式收割机、履带收割机、玉米收割机、拖拉机以及部分农机具等产品,品牌则涵盖了雷沃、迪尔、久保田等职业闻名农机企业产品。那么e田二手也好又是怎么收罗到如此很多二手车资源的呢?

  本来凭借e田旗下的多个事务,二手也好渠道可以从其他事务上引流客户资源,比如说业界闻名的 “靠谱作业”,这是促成栽培户与农机手的一个信息渠道,上面有很多活泼农机手,他们在作业季之后,需求处理二手机的,往往就到二手也好渠道出售自己的农机,这样就极大丰厚了渠道产品资源。

  别的该渠道还帮忙雷沃推行“以旧换新”事务,即经过雷沃授权经销商向用户搜集二手车,这些车辆依据状况、装备、年限、功用等等要素进行评价,在优于商场价的基础上给予评价价,用以抵扣购买新机的购机款。这些回收来的旧车,经过专业质量评价后,质量不够高,达不到二次运用的,一般即作作废处理。另一些质量较好,运用年限较短的车辆,经过二次保护保养,又可登陆到二手也好渠道发布,丰厚了渠道机源数量,给想购买二手机的用户供给了多样的挑选,完成良性循环。

  “这些办法极大的丰厚了渠道车源,给买方更多的挑选空间,但车源丰厚、信息同享还仅仅咱们渠道的功用之一,咱们渠道最大的特征是取得了农机巨子雷沃重工的厂方独家二手车专营权!”e田科技二手也好负责人杨司理做出上述表明。

  针对前述二手农机商场上客观存在的某些乱现象,买家极易买到各种创新、掉包铭牌部件的问题车辆,这些经过私自改装的车,除非在这个职业中摸爬滚打多年的生意人或许老机手才有或许看得出,一般机手很难评价出车辆是否存在问题。但即便是这样,内行们也不可避免的存在“常在河边走哪有不湿鞋”偶然看走眼的状况呈现。

  经过对商场造访了解到上述问题后,e田科技经过自动运作与雷沃重工达到战略协作协议,包办了一切雷沃厂内“二手车”出售权,那这车都是何种来历?是否可以让用户买着定心呢?

  杨司理介绍到:“其实所谓的雷沃厂内‘二手车’严厉意义上来说并不是二手车,这些车首要是雷沃厂内展现样机及小部分的库存车,是从未出售给用户的车辆,乃至有部分车便是新车,仅仅由于雷沃出售规范比较严厉,一旦在厂内寄存超越3个月,即算作是库存车,不能再作为新车向用户出售。由于雷沃加工工艺要求十分严厉,出产质量过硬,这种车全体车况依旧很好,乃至不看铭牌的话,很难从外观上区别与新车的不同,在我个人看来,这种车降价出售都很惋惜。”

  一手握有很多车源信息,用户购机挑选多;一手握有原厂正品处理车,用户买车很定心;这两宝极大的促进了e田二手也好渠道的快速开展。2018年到现在,渠道现已完成车辆成交近500单,本年估计完成出售额2500万元,成为业界抢先的二手农机生意渠道之一。

  跟着我国农机化的不断深入开展和农业规模化、集约化趋势带动农机产品的升级换代,很多二手农机还会不断流入商场。另一方面互联网技能与农业的逐渐深度对接及我国乡村网民的快速添加,部分传统农机用户将凭借互联网,更高效的了解各类农业信息并完成部分原有线下生意功用,想必“互联网+二手农机”这个商场也会越来越大,为更多农人带来实惠与便当。