ATS16951（曲轴）和 ATS16351（凸轮轴)，可为制造商供给单一供货商解决方案，它们也可扩展用于两轮电动车、越野车以及需求扩展气隙功能的使用，可以协助发动机规划人员下降体系复杂性、本钱和能源消耗，进步体系功率，并最大极限地削减碳排放。今日咱们首要介绍曲轴

　　ATS16951采用了Allegro先进的巨磁阻技能，具有与前代器材相同的电气要求、封装尺度和感测方向，是现有霍尔效应传感器的直接替代品，可以简化规划重用。背磁（back-biased）GMR 技能可将边际重复性进步多达 40%，与霍尔效应传感器比较，抖动量更低，经过更高精度的焚烧和气门正时体系可进步燃油功率。ATS16951包含方针特征中心或边际之间的可编程脉冲方位，以及EEPROM可编程功能优化和出产可追溯性。Target Profile Diagnostics™ 功能在终究车辆拼装之前可以保证方针完整性。

　　考虑到彻底和轻度混合动力轿车市场的需求，轿车制造商正在寻觅进步燃油功率和减小发动机尺度的新方法，而 ATS16951 可协助他们完成这两个方针。ATS16951 曲轴速度和方向传感器IC 具有职业抢先的 3 毫米气隙，比同类解决方案大 20%，可以供给一种十分合适混合动力轿车发动机的解决方案。ATS16951 进步了规划灵敏性，扩展了规划裕度和容差才能，并可以容许更广泛灵敏的传感器装置方位。